Түбән һәм урта басымлы казан торбалары инготлардан яки каты билетлардан ясала, алар торба формалаштыру өчен тишелгән, аннары кайнар әйләнешле, салкын әйләнешле яки салкын терелгән.Корыч торба Кытайның корыч торба сәнәгатендә мөһим урынга ия.Тулы булмаган статистика буенча, Кытайда булган торбалар җитештерү предприятияләре якынча 240 комплектка караганда, корыч торба җайланмасы якынча 250 комплектка, еллык җитештерү куәте якынча 4,5 миллион тоннадан артык.Калибр күзлегеннән караганда, <φ76, 35%, <φ159-650, 25% тәшкил итә.Сортлары буенча 1,9 миллион тонна гомуми максатлы трубалар, бу 54% тәшкил итә;760,000 тонна нефть торбалары, 5,7% тәшкил итә;150,000 тонна гидротехник баганалар, төгәл торбалар, 4,3% тәшкил итә;датсыз торбалар, подшипниклар, автомобиль трубалары барлыгы 50,000 тонна, бу 1,4% тәшкил итә.
Түбән һәм урта басымлы казан торбасының механик үзлекләре: керү көче σb (MPa): ≥ 410 (42) җитештерү көче σs (MPa): ≥ 245 (25) озынлыгы δ5 (%): section 25 бүлекнең кысылуы ψ (%): ≥ 5 , каты: җылылык белән эшкәртү түгел, ≤ 156ХБ, үрнәк күләме: 25 мм җылылык эшкәртү спецификасы һәм металлографик оешма: җылылык белән эшкәртү спецификасы: нормальләштерелгән, 910 ℃, Airаваны суыту.Металлографик оешма: феррит + энҗе.
Урта һәм түбән басымлы казан трубасын башкару стандарты: GB3087-1999 түбән һәм урта басым казан өчен корыч труба.
Урта һәм түбән басымлы казан торбалары кайнар әйләнешле һәм салкын тартылган (әйләндерелгән) югары сыйфатлы углерод структур корычның локомотив казаннары, зур төтен торбалары, кечкенә төтен торбалары һәм аркасы өчен кулланылган югары сыйфатлы углерод структур корыч. түбән һәм урта басымлы казаннарның төрле структуралары өчен кирпеч торбалар.Нигездә түбән һәм урта басымлы сыеклык торбаларын ташу өчен сәнәгать казаннары һәм тере казаннар өчен кулланыла.Вәкиллек материалы 10 һәм 20 үлчәү корыч.
